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＜第６３レッグ；日向市 ⇒ 日南市＞ 2015/4/15 全走行距離 144キロ 午前８時出発 午後５時到着
日向市駅～国道１０号線または地方道３０２号線～都農町～川南町～高鍋町～新富町～宮崎市～宮崎佐土原西都自転車道～一ッ葉有料道路（北線）～シーガイア～国道２２０号線（フェニックスロード）～清武町～青島～鬼の洗濯板～いるか岬～鵜戸神宮～日南市～油津駅
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| ここは金ヶ浜。宮崎県も日向まで来ると、一気に南国の香りがしてくる。なんといっても樹木は暖かい空気の中で亜熱帯、熱帯性の植物が主役になってくる。この蘇鉄（ソテツ）はいかにも見事だ。本州の寒さに震えているようなのとはまるで違う。この木の横にはダイビングクラブがあり、すでにこの時期で潜水の準備をしていた。「金ヶ浜沿道修景植栽地区」という立札が立っていたが、”修景”とはいったいどんな意味なのだろう？ |
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| これはココスヤシ。その実はサルのおやつになる。このページ上のタイトルの下にある、楕円形の写真の中の植物は、パーム（ヤシ）の木。 |
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| ソニック号だけではない。これは各駅停車の電車。日豊本線「東都農（ヒガシツノ）駅」にて。すぐ横に、リニア実験線の高架が見える。 |
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| 国道１０号沿いにあった店。メダカのことが気になる。やはりここはまだまだ自然が残っているところなのだ。実際には１０号線は交通量が多いので、できるだけ避け、それと並行する農道、あぜ道を選んで走った。たいていは直線で、走った気分は上々。 |
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| 突然、自転車専用道が出現。「宮崎佐土原（サドワラ）西都自転車道」という文字が、ほとんどペンキの剥げた看板から読めた。１０キロほど、一ッ葉有料道路北線の「住吉インター」まで続いた。並行する砂浜はアカウミガメの産卵地でもある。大変気分のいい松林の中を通るのだが、途中にトレーニングジムがあり、ガラス越しにトレッドミルを一生懸命踏んでいる人の姿が見えた。なんでこの素晴らしい道を通らず、あんなジムの中で運動しているんだろう？ |
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| 一ッ葉有料道路北線は、歩道が並行しているので、通行料１０円払えば通ることができる。あの有名なシーガイアを見たくて、わざわざルートを離れて行ってみた。左の写真にある、波のたつオーシャン・ドームはまだ解体されずに残っており、ペンペン草の生えている中、大人２４００円（夏期２６００円）の料金表までそのままだ。まさに２１世紀の”遺跡”である。 |
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| 一ッ葉有料道路南線は自転車通行不可なのに知らずに走ったら、料金所で係員にえらく怒られた。後の祭り。一般道に下りて青島に向かう。２００６年７月に行ったときとまるで同じだ。つまり、さびれている。何か工夫しないと、かつてのような”新婚旅行のメッカ”に戻れない。営業をやめた大きなホテルの建物が伽藍堂（ガランドウ）のように国道沿いに並んでいる。 |
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| 「鬼の洗濯板」を通り、「いるか岬」で休憩。この岬は大して出っ張っていないが眺望はいい。 |
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| 「鵜戸神宮」は国道２２０号がトンネルへ向かうのに対し、山を迂回する形で旧道があり、駐車場はその先にあった。 |
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