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＜第３レッグ；いわき⇒銚子＞ 2010/06/08 全走行距離２１８キロ 午前７時出発、午後４時３０分到着
いわき市四倉道の駅～県道３８２号線～県道１５号線(アクアマリンふくしま）～国道６号線～勿来の関～（県境）～五浦海岸～国道６号線～(日立市)～国道２４５号線～（ひたち海浜公園)～県道６号線～(大洗海岸)～国道５１号線～(鹿島神宮)～国道１２４号線～県道１１７号線～銚子大橋(県境)～JR銚子駅
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| 国道６号線は内陸部を走るので、海岸に出るために県道を通る。”美空ひばり”の像で有名な塩屋埼をすぎ、次なるランドマークはガラス張りのデザインの、「アクアマリンふくしま」である。 |
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| 勿来（ナコソ）の関所は漢文式に読めば、｢来るな｣である。ここが福島県と茨城県との県境にもなる。この奇妙な形をした鳥居が、勿来の関跡の入り口だ。 |
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| 鳥居の左手に｢勿来切通（なこそのきりどおし）｣の入り口がひっそりとある。車で来たのでは誰も気づかない。１６００年代に作られ、参勤交代の大名行列も通ったといわれている。 |
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| 幅が狭く、周りには樹木が生い茂っているので、空が細長く見えた、と安藤朴翁が記している。明るい向こう側には太平洋が見える。 |
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| 逆の方向から見ると、その先は低い山々が続く、草原になっている、旧道の面影は所々に残っている。 |
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| 勿来のすぐ先、五浦（イズラ）海岸といえば、美術館や六角堂で有名だが、県道沿いには、こんな昔ながらの｢長屋（ながや）」があった。一つ屋根のもとに何間もの家がつながっているのである。いわゆる江戸時代のアパートだ。 |
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| 久慈川河口の久慈橋。日立市、東海村と行くにつれ、工業地帯の様相を深めていく。道路はまっすぐだし幅が広い。ありがたいことに路側帯にゆとりがあり、大型車の通行が多い割に安心して自転車走行ができる。ただし、風景は工場ばかりでつまらない。 |
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| 大洗（オオアライ）マリンタワー。工業地帯の狭間にあって、大洗海岸は昔ながらの海辺のよさを持っている。 |
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| かしまサッカースタジアム。鹿嶋市、神栖（かみす）市と再び広大な工業地帯に突入。町は、鹿島神宮周辺を除いてだだっ広く薄まり、車がなければ飢え死にする。徒歩でほとんどの用が足せるコンパクト・シティーとはまるで逆な発想による都市構造である。 |
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| 鹿島灘を左に見て、ようやく風力発電所が１列にずらっと並ぶ波崎を通り過ぎ、利根川が見えてきた。銚子大橋を渡る。流域面積が広いので河口も巨大だ。左岸が茨城県、右岸が千葉県。 |
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| 茨城県側を臨む。今、銚子大橋は架け替えの真っ最中。途中まで作ってあって、新橋と旧橋の両方を通り抜けなければならない。 |
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| 銚子駅。総武本線と成田線の終着駅になっている交通の要所。夕方は高校生のたまり場。到着したとたんに雨が降り始めた。キオスクには「ぬれ煎餅｣がおいてある。 |
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